La CADA se prépare à lancer l’étude CART 2026
Le 1er juin 2026
La CADA s’apprête à lancer l’Étude sur la technologie dans le secteur de la vente au détail de véhicules du Canada (CART) 2026, pendant que les concessions continuent de s’adapter aux changements rapides dans l’utilisation des technologies dans tous les domaines de leurs activités.
Le sondage commencera début juin, et les concessionnaires sont encouragés à y répondre avant la date limite, à la fin du mois. L’étude prend pour point de départ le premier sondage, effectué en 2025, qui avait permis d’établir les premiers indices de référence nationaux quant à l’adoption des technologies dans les concessions canadiennes.
Au dire de Bruce Rosen, directeur général, Relations avec l’industrie de la CADA, faire un suivi est d’autant plus important que l’évolution des technologies dans les concessions s’accélère.
«Le taux d’adoption des technologies augmente extrêmement vite dans les concessions canadiennes, en particulier en ce qui a trait à l’IA et aux systèmes de commerce de détail intégrés», a dit M. Rosen. «Cette étude nous aide à comprendre comment les concessionnaires s’adaptent, quelles technologies leur en donnent pour leur argent et quelles sont les difficultés ou les lacunes qui persistent.»
L’étude 2026 continuera de mesurer la satisfaction des concessionnaires à l’égard des principaux systèmes, dont les plateformes de gestion de la concession (DMS) et de gestion de la relation client (GRC) de même que les sites Web de concession. Elle accueille en outre de nouvelles catégories, dont les outils de gestion des pistes de vente assistée par l’IA, les technologies de poste de travail et les outils de simulation de paiement.
Le sondage inclut également des questions additionnelles sur l’intelligence artificielle, qui témoignent de l’intérêt grandissant et de l’expérimentation qu’on observe dans les concessions des quatre coins du Canada.
«Les concessionnaires ne considèrent plus l’IA comme un concept futur», a dit M. Rosen. «Ils font activement l’essai de ces outils et les mettent en application dans différents services de la concession, et nous voulons mieux comprendre leurs effets sur les processus, la productivité et l’expérience client.»
Étant donné que plusieurs des technologies évaluées touchent divers services au sein d’une concession, la CADA encourage les concessionnaires à s’assurer que des décideurs et des utilisateurs de leur entreprise répondent au sondage — comme le chef du service des ventes, l’équipe du financement et de l’assurance, le chef du service après-vente, les conseillers techniques, le personnel du bureau commercial et le personnel des TI.
«Pour ce qui est des technologies de poste de travail ou des outils de simulation de paiement, nous avons besoin de la rétroaction des personnes qui travaillent réellement avec ces systèmes tous les jours», a dit M. Rosen. «Cette participation élargie nous aidera à brosser un tableau plus précis du rendement des technologies dans les concessions.»
Au dire de Tim Reuss, président et chef de la direction de la CADA, un taux de participation élevé des concessionnaires permettra à l’étude de continuer de fournir de l’information pertinente à l’industrie.
«L’étude CART est en train de devenir une ressource importante pour nous aider à comprendre l’adoption des technologies et l’expérience des concessionnaires à travers le Canada», a dit M. Reuss. «Nous encourageons les concessionnaires à participer, à impliquer les membres pertinents de leur équipe et à contribuer à doter l’industrie de points de référence nationaux robustes à mesure que la technologie continue d’évoluer.»
M. Reuss a également remercié Prêts-auto RBC pour son appui soutenu de l’initiative.
L’Étude sur la technologie dans le secteur de la vente au détail de véhicules du Canada 2026 est possible grâce à la commandite exclusive de Prêts-auto RBC.
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