Newsline

CADA efforts on iZEV rebates pay off for dealers

July 28, 2025

The new Liberal government in Ottawa agreed to do the right thing and repay Canadian car dealers for paying consumer rebates up front as part of the federal iZEV incentive program.

The program shut down abruptly and unexpectedly in January 2025, and many dealers who had not yet submitted their reimbursement claims through the portal the government set up to administer the program were left in the lurch.

CADA kept up the pressure on Ottawa, demanding that its dealer members be repaid the estimated $11 million they were out of pocket.

“This is a major victory for dealers,” said Huw Williams, CADA’s Director of Public Affairs. “Ottawa has ambitious goals for boosting EV adoption, and treating dealers fairly is essential to keep EV sales momentum going.”

Ottawa held a webinar last week to help guide dealers on the process for submitting claims.

According to the Transport Canada website, dealers enrolled in the program can access the iZEV portal from Friday July 11 to Monday August 11, 2025, and submit claims for deliveries of eligible vehicles made between April 1, 2024 and January 12, 2025.

That is providing that:

  • The incentive was already provided to the client; and
  • All eligibility criteria are met.

“This was a key issue CADA flagged in our five-part Automotive Competitiveness Framework that we unveiled during the federal election,” said Tim Reuss, CADA’s President and CEO.

The documentation required for reimbursement remains the same, and all claims will be subject to a manual review to ensure they meet the eligibility criteria. Dealers can submit a maximum of 25 claims per day.

écho-CADA

Les concessionnaires tirent profit des efforts de la CADA en matière d’incitatifs du programme iVZE

Le 28 juillet 2025

Le nouveau gouvernement libéral fédéral a consenti à faire ce qu’il convient et à rembourser aux concessionnaires d’automobiles canadiens les rabais accordés aux consommateurs dans le cadre du programme fédéral iVZE.

Le programme a été suspendu de manière soudaine et inattendue en janvier 2025, laissant dans l’incertitude de nombreux concessionnaires qui n’avaient pas encore soumis leurs demandes de remboursement via le portail mis en place par le gouvernement pour gérer le programme.

La CADA a maintenu la pression sur le gouvernement fédéral, exigeant que ses concessionnaires membres récupèrent les quelque 11 millions de dollars qu’ils avaient déboursés.

«Il s’agit d’une grande victoire pour les concessionnaires, a dit Huw Williams, directeur des affaires publiques de la CADA. Ottawa s’est fixé des objectifs ambitieux pour stimuler l’adoption des véhicules électriques, et il est essentiel de traiter les concessionnaires de manière équitable afin de maintenir la cadence des ventes de véhicules électriques.»

La semaine dernière, le gouvernement a tenu un webinaire afin d’aider les concessionnaires à remplir leurs demandes de remboursement.

Selon le site Web de Transports Canada, les concessionnaires inscrits au programme peuvent accéder au portail VZE du vendredi 11 juillet au lundi 11 août 2025 et soumettre des demandes de remboursement pour les livraisons de véhicules effectuées entre le 1er avril 2024 et le 12 janvier 2025.

Cela à la condition que :

  • l’incitatif ait déjà été offert au client; et
  • tous les critères d’admissibilité soient respectés.

«Il s’agit d’un enjeu clé que la CADA a soulevé dans son Cadre de compétitivité pour le secteur automobile en cinq points, dévoilé lors des élections fédérales», a déclaré Tim Reuss, président et chef de la direction de la CADA.

Les documents requis pour le remboursement restent les mêmes, et toutes les demandes feront l’objet d’un examen manuel afin de vérifier qu’elles répondent aux critères d’admissibilité. Les concessionnaires peuvent soumettre un maximum de 25 demandes par jour.