CADA Summit helps dealers grapple with the unknown

February 24, 2025

The goals of CADA Summit have always been the same: gather Canada’s car dealers, invite leading experts, analysts and opinion leaders to share their perspectives so that dealers can make more informed decisions for their businesses.

This year’s sold-out CADA Summit, held February 12 at the Metro Toronto Convention Centre, checked all those boxes. “The feedback from attendees has been overwhelmingly positive,” said Tim Reuss, CADA’s President and CEO. “The event’s timing couldn’t have been better, with so many issues confronting our industry. This is exactly why CADA and our partners invest the time creating CADA Summit.”

“There were a few firsts at this Summit,” said Bruce Rosen, CADA’s Executive Director, Industry Relations. “For the first time we had the three Canadian leaders from Ford, GM and Stellantis on stage together and answering questions in an open format. It’s also the first time we had so many sessions where our dealer members participated on stage and shared their views.”

Journalist Jason Stein, host of the Cars & Culture radio program on SiriusXM, moderated the OEM panel session that featured Bev Goodman, President and CEO of the Ford Motor Company of Canada; Kristian Aquilina, President and Managing Director of GM Canada; and Jeff Hines, President, Canada, Stellantis North America.

The leaders discussed topics like OEM-dealer relations, zero-emission incentives, the challenging business environment, and factory image programs.

This year the networking and conversations were more intense than ever as dealers seized the opportunity to talk with fellow dealers about the uncertainty surrounding their business and the auto industry in general, and what they were doing about it.

These informal networking opportunities and idea exchanges that aren’t part of the formal agenda are among the key benefits for attending the in-person event.

“It was the second CADA Summit I helped put together,” said Peter Viney, CADA’s Industry Relations Manager. “This one had a great flow, and the sessions really complemented one another and built a narrative as the day unfolded. We are really happy with the outcome.”

Dealers wanting to read more extensive event coverage can read the stories in Canadian auto dealer magazine, which was the exclusive media partner covering the event. You can also read their coverage of the OEM panel online.

CADA also produced a series of event recap videos featuring interviews with keynotes and attendees. You can access those videos in this story in CADA Newsline.

TD Auto Finance is the exclusive sponsor of CADA Summit.

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Le Sommet de la CADA aide les concessionnaires à s’accommoder de l’incertitude

Le 24 février 2025

Les objectifs du Sommet de la CADA ont toujours été les mêmes : rassembler les concessionnaires d’automobiles du Canada; et inviter des experts, des analystes et des leaders d’opinion à faire part de leurs perspectives aux concessionnaires pour permettre à ces derniers de prendre des décisions plus éclairées pour leur entreprise.

Le Sommet de la CADA de cette année, qui s’est tenu à guichet fermé le 12 février au Palais des congrès du Toronto métropolitain, cochait toutes ces cases. «Les commentaires des participants ont été en grande majorité positifs», a dit Tim Reuss, président et chef de la direction de la CADA. «L’événement tombait vraiment à point, compte tenu du grand nombre de défis que doit présentement relever notre industrie. C’est exactement pour cette raison que la CADA et ses partenaires investissent leur temps dans l’organisation du Sommet de la CADA.»

«Ce Sommet a été le théâtre de quelques premières», a dit Bruce Rosen, directeur des relations industrielles de la CADA. «Pour la première fois, nous avons accueilli sur scène les trois dirigeants canadiens de Ford, GM et Stellantis, qui ont répondu à des questions dans un format table ronde. C’était aussi la première fois que nous présentions autant de séances dans lesquelles des concessionnaires membres jouaient un rôle actif et exprimaient leurs points de vue.»

Le journaliste Jason Stein, animateur de l’émission de radio Cars & Culture sur SiriusXM, a modéré le panel des constructeurs composé de Bev Goodman, présidente et chef de la direction de Ford du Canada; de Kristian Aquilina, président-directeur général de GM Canada; et de Jeff Hines, président, Canada de Stellantis Amérique du Nord.

Ils ont discuté de sujets tels que les relations entre constructeurs et concessionnaires, les incitatifs à l’achat de véhicules zéro émission, la conjoncture commerciale difficile et les programmes de conformité des installations.

Cette année, le réseautage et les conversations étaient plus intenses que jamais, puisque les concessionnaires ont profité de l’événement pour discuter avec leurs confrères de l’incertitude qui entoure leurs activités et l’industrie automobile en général, et des mesures qu’ils prennent dans ce contexte.

L’occasion de parler et d’échanger des idées — qui n’est pas au programme officiel — est un des principaux avantages qu’on trouve à assister à l’événement en personne.

«C’est la deuxième fois que je participe à l’organisation du Sommet de la CADA», a indiqué Peter Viney, directeur des relations industrielles de la CADA. «Celui-ci s’est déroulé à un bon rythme, et ses séances complémentaires ont formé une trame au fur et à mesure de la journée. Nous sommes très satisfaits du résultat.»

Les concessionnaires trouveront une couverture plus poussée de l’événement dans le magazine Canadian auto dealer, un partenaire qui avait l’exclusivité de la couverture médiatique du Sommet de la CADA. Vous pouvez aussi y lire un article sur le panel des constructeurs ici.

La CADA a en outre produit une série de vidéos récapitulatives présentant des entrevues avec des conférenciers et des participants. Vous pouvez accéder aux vidéos à partir de cet article dans Écho-CADA.

Financement auto TD est le commanditaire exclusif du Sommet de la CADA.

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